Utrka u snu: Ferrari Cavalcade 2015. Rim - 1. dan

Ferrari Cavalcade za 2015. godinu bio je u mom kalendaru gotovo 3 mjeseca, tako da možete zamisliti moje uzbuđenje kad je napokon stigao dan.

Ovogodišnji događaj četvrta je Ferrarijeva kavalkada. U Rim je hodočastilo 105 automobila iz 37 zemalja. Pukim slučajem sreće ili dobre volje, našao sam se kako pilotiram 104. konja koji skače na startnoj mreži.

Moj kopilot za putovanje bio je nitko drugi nego uspravni njemački novinar Wolfgang, koji mi je odmah rekao da mogu razgovarati s njim nakon što odradim Nürburgring za manje od 10 minuta. Naša je veza poletjela poput jedrilice od kovanog željeza.



“Bio je to test brzine na pisti od dvije milje. Moj prijateljski njemački kopilot i ja dosegli smo 250 km / h prije nego što sam zatvorio oči i dao mu volan. '

Prvi dan započeo je u 9 sati. Sa stvarnim vremenom polaska u drugoj vremenskoj zoni, imali smo priliku pregledati ostale strojeve poput moćnog hiper automobila LaFerrari, 458 Speciale, FF, F12 i našeg skromnog (u usporedbi), ali vrijednog California T.-a. Istini za volju, Australijska zastava koju su zalijepili na automobil povukla me za srce.

Najveći šok dana dogodio se kad smo dobili navigacijsku knjigu. Da, knjiga. Tada shvatite da vas Google Maps neće spasiti i nastavite vrlo pažljivo slušati jutarnji izvještaj. Srećom, Herman Nijemac bio je danas na plovidbenoj dužnosti. Morao sam voljeti njemačku efikasnost u vremenima poput ovih.

Navigacija rimskim prometom može se opisati samo kao 'izazovnu', ali pješaci se sklone maknuti s puta kada ste u Ferrariju. U mom slučaju, vožnja suprotnom stranom automobila i ceste značila je da parkirani automobili predstavljaju najveći problem. Stalni povici 'nein', 'ne puštaj ga unutra' i 'schnell' bili su podsjetnik da što god sam radio, činio sam to pogrešno.

Naša prva postaja dana bila je talijanska zračna baza neposredno pred Rimom. Dočekali su nas pozdravi i muškarci (i žena) koji su nam mahali kao da slijeću na A380. Ušavši unutra, bio je to test brzine na pisti od dvije milje. Moj prijateljski njemački kopilot i ja dosegli smo 250 km / h prije nego što sam zatvorio oči i dao mu volan. Misija izvršena.

Zatim smo se odvažili nekoliko kilometara cestom do primorskog mjesta Ostia, gdje smo imali brzi ručak prije nego što smo krenuli na sljedeću kontrolnu točku. To je faza u kojoj su sranja postala stvarna.

Zamislite kako minirate kroz brda s crvenim 458 Speciale A na izduvnoj cijevi dok pokušavate uhvatiti srebrni LaFerrari naprijed. Preko 25 kilometara uskih, vjetrovitih cesta vodilo nas je do sljedeće kontrolne točke u malom selu prije nego što je pristojan ulazak u Rim zaključio dan.

Nakon iskakanja iz automobila, odmah smo se sprijateljili s vozačima na kojima smo se utrkivali. Pohvale su tekle slobodno i stvarno se osjećalo da su svi tu da učine samo jedno: uživaju u Ferrarijevoj marki i postaju dijelom slavne talijanske obitelji.

Sutra krećemo prema Vatikanu i Papinoj rezidenciji, jer čak i Pape moraju pobjeći od svega.

1 od 12 2 od 12 3 od 12 4 od 12 5 od 12 6 od 12 7 od 12 8 od 12 9 od 12 10 od 12 11. od 12. godine 12 od 12